Marko explica por qué el sensor fue un problema para Verstappen

"Estamos muy contentos de haber conseguido esta pole", dijo Marko tras la sesión en el paddock de Austria. "Esta vez el coche estaba bien equilibrado desde la primera vuelta y luego, por supuesto, Max puede pilotar bien esa vuelta".

Marko satisfecho tras la pole de Verstappen

Aún así, fue una clasificación con dos caras para Red Bull Racing. De hecho, Verstappen consiguió la pole, pero Sergio Pérez no pasó del séptimo puesto. "Creo que Sergio estuvo desafortunado. Creo que Ocon estaba conduciendo en el camino, de lo contrario habría estado más adelante. Sin embargo, es un comienzo positivo".

Aun así, el fin de semana no fue tranquilo para Red Bull, ya que Verstappen tuvo un problema en la primera y única sesión de entrenamientos libres. Sin embargo, ese problema se resolvió rápidamente. "En los primeros entrenamientos libres, Verstappen pasó por encima de un bache con las cuatro ruedas. Esto desactivó un sensor que mide la presión del aceite".

"Así que teóricamente no había presión de aceite y eso [el sensor] debería salvar el motor. Afortunadamente, ocurrió antes de entrar en boxes, lo que le permitió rodar hacia atrás. Allí pudimos desactivar el sensor para poder seguir conduciendo", explicó el asesor.